BICYCLES TRYDANOL YN DECHRAU YN UNIG. A ALLWCH YCHWANEGU BATRI?

Yn ddiweddar, cododd defnyddiwr cerbyd trydan gwestiwn o'r fath: Mae'r beic trydan rydw i newydd ei brynu yn araf iawn. A allaf ychwanegu batri i'w wneud yn gyflymach? Ar gyfer y cwestiwn hwn, ateb grŵp gwasanaeth technegol ôl-werthu cwmni Motorow-Tech yw nad yw'n bosibl ychwanegu batris am bedwar prif reswm.

Yn gyntaf, ni all terfyn maint y blwch batri ychwanegu batris newydd

Mae pawb yn gwybod bod batris wedi'u cynllunio'n ofalus cyn iddynt adael y ffatri, gan gynnwys maint y blwch batri. Dim ond pan fydd y batri yn cael ei wneud na fydd unrhyw ollyngiadau oherwydd ysgwyd. Gan gymryd beic trydan 48V fel enghraifft, mae'n cynnwys pedwar batris 12V bach, ac mae gan y blwch batri 4 batris bach yn unig. Nid yw'n bosibl ychwanegu batris newydd.

Yn ail, mae'r safon genedlaethol newydd ar gyfer cerbydau trydan yn gyfyngedig, ac ni all beiciau trydan gyda batris newydd wedi'u hychwanegu ar eu pennau eu hunain fod ar y ffordd.

Yn y safon genedlaethol newydd, ni all batri beiciau trydan fod yn fwy na 48V. Os yw defnyddwyr eisiau ychwanegu batris newydd, mae'n amlwg nad ydyn nhw'n cwrdd â'r safon genedlaethol newydd, a bydd cerbydau trydan o'r fath yn cael eu dosbarthu fel cerbydau ansafonol. Hyd yn oed os yw'r defnyddiwr wedi cael trwydded, ni all cerbyd trydan o'r fath fwynhau'r hawl tramwy o hyd, sy'n addasiad anghyfreithlon. Efallai bod llawer o bobl eisiau dweud, a allwch chi ddosbarthu'r math hwn o gar fel beic modur trydan? Yr ateb yw na. Felly, o'r pwynt hwn, ni ellir cyhuddo beiciau trydan o fatris.

Yn drydydd, mae cyfradd methiant beiciau trydan heb fatris yn uwch

Mewn theori, mae beiciau trydan yn reidio'n araf, a gall ychwanegu batri eu gwneud yn gyflymach. Fodd bynnag, o safbwynt ymarferol, mae ychwanegu batri yn debygol o losgi'r modur neu'r rheolydd allan, gan wneud cyfradd fethu beiciau trydan yn uwch. Mae hyn yn golygu, os yw batri i gael ei ychwanegu, rhaid cyfnewid a chyfateb y modur a'r rheolydd. O'r safbwynt hwn, mae anfanteision ychwanegu batri yn fwy na'r buddion, ac mae'r gost yn rhy uchel, felly ni allwch ychwanegu batri.

Mae gan bedwar beic modur trydan batris wedi'u hychwanegu heb ganiatâd fwy o risgiau diogelwch

Fe'i hadlewyrchir yn bennaf mewn dwy agwedd. Yn gyntaf, mae gan feiciau trydan gyda batris wedi'u hychwanegu'n breifat sefydlogrwydd gwaeth a mwy o risgiau. Yn ail, nid yw beiciau trydan gyda batris wedi'u hychwanegu o fewn cwmpas tair gwarant y gwneuthurwr. Os oes problemau gyda cherbydau trydan, dim ond ar eu traul eu hunain y gellir eu datrys. Felly, mae beiciau trydan yn marchogaeth yn araf, ac ni fydd ychwanegu batri yn gweithio.

Yn fyr, Datblygu cynhyrchion uwch-dechnoleg amgylcheddol oedd prif feysydd ffocws cwmni Motorow-Tech erioed. Arbenigwch mewn dylunio, cynhyrchu a marchnata ar gyfer sgwteri trydan, e-feiciau, hofranfyrddau a sglefrfyrddau. O'r pedwar pwynt hyn, ni all beiciau trydan hyd yn oed ar gyflymder Araf, ychwanegu batris. Mewn gwirionedd, nid oes angen i ddefnyddwyr gynyddu'r cyflymder trwy ychwanegu batris. Yn seiliedig ar sefyllfa bresennol y farchnad, gellir defnyddio beiciau modur trydan a beiciau modur trydan ar y ffordd.


Amser post: Ebrill-23-2020